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全主动轿车扒胎机的核心固定轮胎体例是怎么实

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全主动轿车扒胎机的核心固定轮胎体例是怎么实

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  将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块,然后用扒胎机夹一下轮胎,将轮胎从轮辋上分离下来。然后将准备好的车轮放在扒胎机上,用扒胎机夹钳固定住轮辋,然后用撬棒插进轮胎和轮辋的间隙,将轮胎挑起,挂在上方固定的挂钩上,通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开,将轮胎从扒胎机上取下来。

全主动轿车扒胎机的核心固定轮胎体例是怎么实

  旧胎取下来后,将新胎按方向套在轮辋上,然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上,通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。装好之后给轮胎充气,充气的过程中会听到轮胎两声爆响的声音,此时说明轮胎到位。

全主动轿车扒胎机的核心固定轮胎体例是怎么实

  那不是棍子,是专用工具,一头固定在扒胎机上,一头固定住轴头螺母,从而实现扒胎。

  能不能说的更详细一点,或者说有点简图之类的,那是靠什么力压紧轮胎的?什么样的结构?可以发我邮箱,谢谢啦,万分感谢!我会提高悬赏分的!

  我只是路过看过一次,太详细的我也弄不太好。你可以看说明书呀!或求助生产厂家?对不起我只能帮你这些。

本站文章于2019-10-30 15:40,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:全主动轿车扒胎机的核心固定轮胎体例是怎么实
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